Antigua
Holidays ! It´s hot here !
Summary:
  • Sommer, Sonne, Grün
  • Schwieriger Anfang
  • Schildkröten als Haustiere
  • Mutter an Bord
  • Magischer Moment
  • Kein Geld
  • Kein Koffer
  • Planänderung: Wir reduzieren den Zeitdruck
  • Fühlt sich wie Urlaub an ...



  • 21.03.2012 - "The first day: Returning to normal?" (Dagmar)
    Christian was in a in a bad depressiv mood in the morning, but I am happy and looking forward to Antiguan Holidays!
    We had a Caribbean Tasty Meal! => nice
    We love to look into green trees and brown hills, so refreshing after weeks of only water and sky.
    We saw two turtles to swim arround here between the boats and had a nice first day on Antigua and we met a great guy named Jan from Germany, he is working here and lives on his boat "Peter Pan" (aswell on anchor here), when we had a few drinks (my first Rumpunch).
    And we met Christians mother Jutta, who will stay 2 weeks with us.


    28.03.2012, "Thursday - Not much happend til now" (Christian)
    We tried to do not too much and just relax!
    We visited St John´s the Capital of Antigua (ok, but not really interesting). There we had a go on Australien Icecream with a cone that was letting the melted icecream drip on my hand => a sticky desaster => Do not buy a big icecream here, because you can not lick as fast as the melt runs down your hand!
    Nelson´s Dockyard in English Harbour was the next stop, but that is a small place: An hour is enough, but I like it.
    I tried to figure out to go to a church on sunday, because I think here it is more a party than a sad one-man-show compared to Germany. I found out that the service in the next church starts at 07:00, in town even at 06:00, and the latest church ist 08:00! => that is a bit too early for us!

    Staying with my mum on the boat is interesting. I found out how my mother meet my father and other unknow facts of my past....

    We got a description how to measure the capacity of our batterys from Jan (SY Peter Pan), a very nice guy. In the afternoon we stopped our energyproduction and just now we are taking 22A out of the batteries and look how the volts are decreasing to learn if it is worth to load up from 60% to 100% or to dump our batteries and replace them. I fear we have to invest some money and to sail to St Maarten, where the batteries are cheaper than in Antigua.


    29.03.2012 - "Technik" (Christian)
    Unser Außenborder zickt rum. Wir haben den Zusatztank installiert und irgendein Ventil ist nicht 100% ok. Nachdem ich den Treibstoff vorgepumpt habe, ist das Benzin aus dem Motor gelaufen => der Vergaser ist abgesoffen => nach 20 Startversuchen (und lahmen Arm) ist das Ding dank der Tipps von Jan wieder angesprungen. Wahrscheinlich muss ich jetzt den Vergaser ausbauen und reinigen => Na vielen Dank. Ich hoffe, das ist irgendwo in der Bedienungsanleitung beschrieben ....

    Der Koffer meiner Mutter steht in Frankfurt, irgendetwas ist sehr, sehr schief gelaufen! Die Ladys hier vor Ort versuchen ihn in die nächste Maschine zu bekommen, so dass wir die Chance haben ihn am Sonntag in Empfang zu nehmen. Ich hoffe das klappt => 14 Tage ohne das Gepäck ist nicht schön!
    Wir haben zwar am Ankerplatz WIFI, aber das geht nur Prepaid und auf der dusseligen Seite steht leider nicht, wo ich den Code kaufen kann!!! => Wir werden wohl weiterhin unsere Laptops ins Dinghy nehmen und dann in der Bar surfen!


    30.03.2012 - "Nearly everything go´s wrong" (Christian)
    We took the dinghy to go to the Catamaran Marina once more to check the mooring possibilities. On the way down the Outbord went out and we tried to get it on for a couple of minutes, without sucsess. A bigger motorboat from the yachtclub saw our attemps and took us on their hook. Thank you!

    The Catamaran Marina offered us a convienient berth. We reserved it and said we will try to be there at 14:00. Then we checked (a bit late) if they have 220V. They have but we need a special US-Adaptor => Cost ~$100. I thought: Very expensive => 25Euro, but it turned out it is US not EC. EC are 420 which means is you even take down the tax it is more than 100 Euro for a bloody plug!!! => But we do not have an alternative!

    We drove back to our boat and decided to have a look on an other chandlery => 380 EC. But we had to go back to our boat to fetch the customs-papers to get it tax free!
    We tried to start the dinghy, but without success, Damar discovered after a few minutes that I simply forgot to take the security cord in (Oh boy!). With it the engine started easily.
    But during the "takeoff" Dagmar dropped her keys into the water, which is clear but 1,5m deep => We drove home to get dive-equipment and some rope with an magnet and came back in 15 minutes. It took 2 minutes to get the keys out with the magnet, then we returned home and took the boat to the Catamaran Marina.

    We dropped the anchor a bit too early and I had my normal, expected problems going astern. We landed on the berth beside the place we wanted to go but it was ok.
    The plug we bought was not connected to an cable. So I unwrapped it and found out that it is for a connection with 4 little wires, but I only need and have 3! I connected it with 3 wires and found out that the diameter for fixing it into the plug is not the appropriate one, our cable is a bit too small. I fixed it and we now have shorepower!

    The next moring I found out that we loaded 1 A the whole night! => The fuse blew out!
    Then I found out that the Mastervoltmonitor says 60% and status "float"! Actually we now discharge the battery => No use => Bullshit.

    Sabine, Kira and Kai from "Samika" gave us a visit. It is their second season in the carribean and they will leave this autum. They will return to Germany through the Meditereanen and then up the river Rhone inland, because Kira starts school. It is good to hear how they discovered live here, so we can adjust our expectations! The islands are very different in behaviour, security, feeling, provisioning and prices!

    To answer a question Markus emailed us:
    We will stay on the boat longer and do not sell it on the spot.
    We do not know now when to leave Antigua and we do not know how to proceed, which island we will visit next; if we go south to stay in the caribbean during the hurricane season or if we sail to Panama to proceed to the pacific islands (which is maybe a bit late now).


    30.03.2012 - "Pleiten, Pech und Pannen" (Dagmar)
    Seit heute sind wir am Steg in einer Marina und haben WIFI anbord.
    Aber Ankern ist trotzdem viel schöner und billiger.
    Hoffe, die anderen Inseln, die wir anlaufen, werden etwas billiger sein.

    Christians Mum ist seit einer Woche anbord, seitdem waren wir nur vorort auf Antigua.
    Mal sehen wohin wir es noch schaffen.
    Ich könnte mir vorstellen, dass wir im Lauf des Jahres mal für eine Zeitlang in Deutschland vorbeischauen. Aber wir müssen erstmal planen wie es überhaupt weitergeht und wann.

    Heute waren Pleiten, Pech und Pannen angesagt:
    - Außenborder abgesoffen, mussten abgeschleppt werden
    - Außenborder nicht wieder angesprungen, irgendwann dann doch...
    - Elektrostecker für !100E!!!!! gekauft, da wir anders keinen Landstrom bekommen
    - Schlüssel ins Wasser gefallen, mit Angel + Magnet wieder gefunden
    - Trinkwasser ist alle, wollen nachfüllen, Desinfektionsmittel dafür ist aber erst in 2 Tagen dafür bereit, hatte ich nicht genau durchgelesen.....
    - Moskitos!!!
    Nun ja, wir sind eben doch nicht im Paradies hier!


    01.04.2012 - "Working on the boat" (Christian)
    The batteries are still 60% float! We will stay another night in the Catamaran-Marina, because Dagmar will do some sewing.


    02.04.2012 - "Peace man !!!" (Christian)
    I had a very wonderful moment sitting on the bow of the boat and looking on the sandy beach, which is surrounded by various coloured greens, and some of these colours are also find in the different depths of the water, reaching from light green over turqouis, to dark green to light blue to dark blue. And above all: Blue sky and white clouds with good visibility: Even Guadeloupe is to be seen on the horizon.
    => Wow!


    03.04.2012 - "Verschiedenes" (Dagmar)
    Jetzt sind wir inzwischen ja schon wieder eine ganze Weile in Antigua, waren seit Freitag in einer Marina hier um die Batterien zu laden.
    Seit heute mittag wieder vor Anker in der Pidgeon Bay, viel schöner als in der Marina und moskitofrei durch dauernde Brise.
    Bislang hat unser 30kg Bügelanker prima funktioniert, hier im klaren Wasser kann man den wunderbar abtauchen und dabei zusehen, wie er sich eingräbt.
    In den nächsten Tagen werden wir dann in andere Buchten weiterfahren um mehr von Antigua zu sehen, ev. nehmen wir uns einen Tag ein Auto.
    Wir brauchen auf alle Fälle neue Batterien, daher fahren wir sicher nochmal nach Norden zu Sint Maarten, dort sind solche Sachen am preiswertesten.


    04.04.2012 - "Antigua-Sightseeing" (Christian)
    We took a car from titi-rent-a-car for 50US + 12US insurance and I had to do my Antigua-Driver-Licence! for 20 US. The test for the licence was easy, I just had to write my signature onto it => There are many ways to make money and I think the best one ist to found a state and collect taxes and fees!
    The main roads are normally not to bad, there are sometimes big potholes and dangerous bumps in front of schools and churches. Driving is done on the leftside => the british-way (fortunately the kitchen is caribbean).
    Finding directions on the road to the "mayor attractions" is hard to not possible, except you will ask the people on the street.
    The map we got was giving only "hints", eg. There was a road shown from the peninsula with Shirleys Lookout to the next peninsula => That road is not existing!
    We wanted to see the Arawak-Village noted on the map with a star for beeing a mayor attraction. There was no sign at all for it and discovered the dirt-road was washed out so badly that our KIA-Picanto was not able to proceed (All the cars we saw on that road were 4-wheel drive, and one did took care of us and asked if we are lost => Very friendly!

    The next star-attraction was "Devils Bridge" => a bridge carved out by the sea. It is 4m high and 10m long and not spectacular at all but tons of tourists have to see it! => skip it (the most thrilling is the dirtroad (which is in a quite good condition))!


    04.04.2012 - "Money: ATM´s and cards" (Damar)
    One thing is a bit irritating for me: it is not possible to get money out of any ATM on Antigua with my bankcard. No good sign for Deutsche Bank.
    I never had such difficulties anywhere else while travelling, but we checked with 5 or 6 banks here and none of them gave me dollars...
    Luckily Juttas card was accepted, but I cannot understand why, because her bank is much smaller and not international like mine.
    So, hopefully we find out what to do about it, before we have to go around with a hat...


    06.04.2012 - "Ostern steht vor der Tür" (Christian)
    Außer ein paar Cadbury-Eiern habe ich hier keinerlei Anzeichen von Osterkommerz gesehen.
    Meine Ma war so nett uns einige Ostereier mitzubringen, leider sind diese in dem Gepäckstück, dass Condor nicht nach Antigua befördert hat! Condor sucks! Die bisherige Kommunikation mit dem Bodenpersonal in Antigua war nicht erfreulich oder fruchtend! Vielleicht erhält meine Mutter das Gepäck kurz vor Ihrem Abflug am Sonntag, so dass sie noch ein paar wichtige Ausrüstungsgegenstäne und Bootsdokumente an uns reichen kann => ich glaube nicht daran!

    Wir werden morgen mit dem Boot uns nach Jolly Harbour oder St. John´s verlegen.

    07.04.2012 - "Our NEW PLANS" (Christian)
    We spoke to budget marine in St Marteen because of the batteries => The have them on stock and the recommended a place where we can get our place for the batteries changed (it is too low for the new ones!).

    We will start to St Marteen (95nm) on monday evening the 09th and if the scedule fits we stay there a couple of days and then return to Antigua for the Antigua Classics (Start 19th). If the weather is good we will stop 2 days in Saba for doing a couple of dives.

    Our general plan was going through the Panama-Canal as quickly as possible this spring. We skipped it!
    => Our planed schedule is gone with the wind ...
    We do not want to rush only from one mooring to the next harbour with a chandlery and only take care of the boat but not takeing care of us or just live! => We want holidays!
    Our new plan is
  • Go to Grenada to escape the hurricans and live aboard (It is not a hurrican-safe place, so we might have to go to Trinidad or the ABC-islands if a hurrican comes up)
  • Leaving the boat in a hurricane-safe destination (we have to check our insurance) during the hot hurrican-season (august / september/ october) and returning to Germany for maybe 2 months to organize some things and see some friends aswell visiting South-America by public transport (we do not know now where, when and what and how)

  • In autumn we will decide what to do next (everything is open):
  • Plan A: Sailing to Panama / San Blas (maybe with visiting the Windwards, Leewards and Puerto Rico first) and going into the Pacific
  • Plan B: staying the next season in the caribbean and then going back to Europe


  • 07.04.2012 - "Lobster and Mahi-Mahi" (Dagmar)
    Jutta choose a Restaurant for eating a Lobster,and the Chef knows her well now.
    The grilled Lobster and Mahi-Mahi was tasteful, and first we had Live-Music, then after the Band, they had a discjockey.
    It was very loud, so we could not talk much with each other, but it was interesting to watch the people there.

    Jolly Harbour is a nice Marina, the anchoring is okay, but there is not much space beside the driving-channel and so we get much swell from the often very fast boats.
    Even the dinghy-drivers here are often unpolite and splash you with their wake; I expirienced not one dinghy-ride without having very wet trousers.


    08.04.2012 - "Meine Mutter ging von Bord - Regen" (Christian)
    15 Minuten eher und wir hätten es geschafft! Wir ankerten vor Jolly Harbour und eine Regenwolke jagte die nächste. Wir sind vor der nächsten gestartet und wurden von einer tropischen Regenschauer erwischt, als wir meine Mutter zum Taxi zum Flughafen brachten => Meine Kleidung war komplett naß, als ob ich schwimmen gewesen wäre! => Meine Mutter mußte sich erstmal umziehen (Für meine Mutter wäre der naße Taxi-Transfer mehr als unangenehm gewesen!).

    Da ich gesehen hatte, dass der Flughafen auf meinem Handy angerufen hatte (gerade im Regen, wo es nicht so gut paßte) rief ich in der Zwischenzeit nochmal am Flughafen an, was sich als schwieriger als erwartet herausstellte => Die Telefonanlage ist elektronisch und bei den Weiterleitungen hatte ich 5x eine Bandansage zum Abschluß, bis ich endlich Mark erreichte, der sogar sofort wußte worum es ging: "Er hat keine definitive Antwort aus Frankfurt erhalten und die Chance, dass das Gepäckstück an Bord sei gering" (Damit hatten wir schon gerechnet)!

    Da Dagmar und ich keine Kleidung zum Wechseln dabei hatten, verzichteten wir darauf meine Mutter zum Flughafen zu begleiten, sagten Tschüss und fuhren zurück zum Boot.
    Den restlichen Tag schauten wir Fernsehen unter Deck, da es permanent schauerte => in der Catamaran-Marina hatten wir 1000 L Süßwasser gekauft und mit dem größen Teil das komplette Boot mit Süßwasser getränkt, damit das Salz wieder rauskommt und die Korossion langsamer ist => hätten wir uns sparen können.


    09.04.2012 - "Checkout - Antigua" (Christian)
    Jolly harbour is a nice place, but anchoring in front of the harbour means beeing exposed to swell from the powerboats (They do not care making swell and one was doing about 30 knots before slowing down in the harbour).

    The weatherforecast from yesterday is not to bad E to ESE 12 to 16 knots to do the trip to St Maarten and the showers are supposed to decrease.
    We will check the weather and emails once more and then check out!
    310° and 90nm to St Maarten => 4knots = 22h; 5 knots = 18h; 6 knots = 15h. Because slowing down is easy we will start around early afternoon!

    My mother arrived safely in Frankfurt (UTC-2h, light snowshowers!). Everyone she spoke to at Antigua-Airport knew her and the baggagestory!

    The joke: Her bag was allready delivered on Thursday to her homeadress!!!!!!! => what a poor communication from Frankfurt !!!



    16.04.2012 - "Wenn Jutta Sahr eine Reise macht – dann kann sie was erzählen" (Jutta)
    Am 18. März war ich bereit und fertig (auch mit den Nerven, da ich die Nacht zuvor nur 4 Stunden geschlafen hatte) um endlich Christian und Dagmar zu treffen. Das Taxi war bestellt, Koffer und Handgepäck/Bordcase gepackt, Flugticket, Reisepass und Geld in der Handtasche.
    Beim Durchleuchten des Handgepäcks am Flughafen wurde ein nicht identifizierbares Objekt festgestellt, dass sich bei näherer Überprüfung als ein Spezialhandwerkerset herausstellte, dass C. auf dem Boot benötigte. Es waren fatalerweise auch 3 Schraubenzieher darin. Da ich sehr auf das Gepächgewicht achten musste hatte ich dieses Set nicht im Koffer untergebracht, sondern wollte es mit ins Flugzeug nehmen.

    Eine freundliche Helferin bot mir an das Bordcase mit gesamtem Inhalt als Fluggepäck aufzugeben. Ich würde es dann bei meiner Ankunft am Nachmittag in Antigua vorfinden und müsste es nicht tragen. Dummerweise hatte ich „Ja“ gesagt. Es waren ja auch noch andere wichtige Dinge im Köfferchen - Ich hatte zwar auch angeboten, dass das Set herausgenommen und separat nach Antigua von Condor im Flugzeug transportiert werden könne, aber das wurde ignoriert.

    Das Ergebnis war, dass ich in Antigua meinen großen Koffer vorfand, aber nicht mein Bordcase. Überall habe ich nach meinem Gepäckstück gesucht, dann Meldung wegen des Verlustes gemacht. Ich würde es am nächsten Sonntag vorfinden bzw. es würde mir geliefert werden, wurde mir mitgeteilt.

    Es war nicht am nächsten Sonntag da, auch nicht am übernächsten und nicht am dem darauf folgenden. Das Gepäck hatte Frankfurt vermutlich gar nicht verlassen und als ich am Ostermontag in Bad Homburg wieder ankam, war mein gutes Stück bereits am vorangegangenen Gründonnerstag bei unserem Nachbarn abgegeben worden. Und die 3 Schraubenzieher waren entnommen worden, hatten einfach den Eigentümer gewechselt!!! Ohne irgendeine Mitteilung! – Die ganze Geschichte hat uns allen fürchterlich viel Zeit und Nerven geraubt.


    Jetzt aber noch mal zurück zur Ankunft. Ein Taxi hat mich in mein Hotel gebracht. Ich hatte ein schönes Zimmer im 1. OG mit Kühlschrank, Duschbad und Balkon zum Schwimmbad hin. Es gehört auch ein Restaurant zum Hotel, allerdings kann man da nur frühstücken. Das Personal bewegt sich mit einer Langsamkeit, die beeindruckend ist.

    Da ich ja nicht hungrig ins Bett gehen wollte und weit und breit kein Esslokal vorhanden war, bin ich erst mal 15 Minuten zum nächsten Supermarkt gelaufen und habe mir einiges gekauft, u.a. auch Bananen. Über die Form hatte ich mich ja ein bisschen gewundert und auch über den Geschmack. Später hat mir Dagmar erzählt, dass das Kochbananen waren, die man normalerweise nicht roh isst. Gekocht oder gegrillt schmecken sie köstlich.


    Am nächsten Tag hat mich das Hotelauto nach St. John’s, die Hauptstadt der Insel, mitgenommen. Es sieht alles ein bisschen heruntergekommen und halb verfallen aus. Viele Straßenzüge sind sanierungsbedürftig. Dort, wo die Kreuzfahrtschiffe anlegen, sind schöne „malls“ angelegt mit Einkaufsmöglichkeiten für die Touristen, hauptsächlich Amerikaner. Alle Nobelmarken sind vertreten. Und ein paar Schritte weiter sind die Cafés voll besetzt.
    Interessant sind die Apotheken, in denen man fast alles frei kaufen kann. Auch Mittel gegen Bluthochdruck (meine Medikamente waren im Bordcase), wenn man genau erklären kann, warum und weshalb man das als Ausländer gerade haben muss. In Deutschland sind diese Medikament ohne Rezept nicht zu erhalten.

    Die Kathedrale sieht von außen eindrucksvoll aus, leider ist sie eingerüstet, wird saniert und ist für Besucher geschlossen. Zum Erkunden des kleinen Museums über die Stadtgeschichte benötigt man nicht mehr als 10 Minuten. Im alten Hafenzirkel gibt es kleine Restaurants, Galerien, Boutiquen und Töpferwarengeschäfte. Die große Markthalle mit einem farbenprächtigen Angebot an Gemüse und Obst liegt direkt neben dem Busbahnhof West. Von dort aus bin ich dann wieder ins Hotel gefahren. Es sind kleine Busse für ungefähr 20 Leute. Meistens fahren nur die Einheimischen damit, ich war die einzige Weiße.
    Ich habe aufgepasst, als der Fahrer bei meiner Nachbarin kassierte, 2,50 Dollar kostete die Fahrt. Ticket gibt es nicht. Ich habe also 3 US-Dollar hingehalten, der Fahrer sagte, das ist zuviel und gab mir einen zurück. Was ich da noch nicht wusste - die Frau hatte mit EC-Dollar bezahlt (einheimische Währung Eastern Caribean Dollar, 3,5 EC-Dollar sind ungefähr 1 US-Dollar. Da bin ich also ganz schön übers Ohr gehauen worden. Beim nächsten Mal habe ich Kleingeld bereit gehalten und passend gegeben. Keiner hat was gesagt. Witzig war nur - als Dagmar und Christian mit dem Bus gefahren sind haben sie 3,50 zahlen müssen. Vielleicht hatte ich den Seniorentarif??


    Am nächsten Tag, Dienstag, hat mich der Hotelfahrer zu einem kleinen, aber feinen Strand nicht allzu weit vom Hotel entfernt gefahren. Dort konnte ich auch eine Kleinigkeit essen und am Nachmittag bequem in 30 Minuten ins Hotel laufen.

    Als ich den eingebauten Kleiderschrank (zur Decke hin offen) öffnete, saßen auf den Hosenstegen der Kleiderbügel wie die Soldaten – na was wohl – Moskito an Moskito, alle zusammen bestimmt 100 Stück und warteten nur auf ihr Nachtmahl, das große Fressen an der Jutta. Ich also wieder zur Rezeption gegangen und reklamiert. Dann müssen wohl Putzhilfen ordentlich Gift gesprüht haben, haben aber nicht die Balkontür geschlossen. Es konnte also gleich wieder Moskito-Nachschub rein.

    Später, als ich auf dem Balkon saß und mir den Sonnenuntergang ansah, bemerkte ich gerade noch aus dem Augenwinkel eine dunkle Bewegung neben dem Schwimmbad, eine dicke, große, fette R..... Was war ich froh, dass ich ein Zimmer im 1. OG hatte.


    Abends hat Christian angerufen. Dagmar und er sind in Antigua angekommen und liegen in der Bucht Falmouth Harbour vor Anker. - Mit genauer Wegbeschreibung im Kopf und Treffpunkt am Strand bin ich am nächsten Tag wieder mit dem Bus losgefahren. Die Dame an der Rezeption ruft einfach den Busfahrer übers Telefon an: Wo bist du gerade? Hier wartet eine Kundin die mitmöchte. Und dann kommt er vorgefahren und lädt mich auch noch dazu. An der West Bus-Station in St. John’s bin ich ausgestiegen und in den Bus Richtung English Harbour eingestiegen. Der Fahrer ist gefahren, als ob der Teufel hinter ihm her wäre, aber ab und zu musste er langsam werden, weil an bestimmten Stellen auf der Straße Bodenwellen angebracht sind und wir sonst alle an die Decke gehüpft wären.

    Als ich in Falmouth Harbour ausstieg marschierte ich die Straße entlang, wie Christian mir geschildert hatte, ließ den Yachtclub liegen und weiter Richtung Strand. Ich wunderte mich zwar ein wenig, dass es immer bergauf ging, das Wasser in der Bucht unter mir konnte ich sehen. Ich hielt ein Auto an, das mir entgegen kam und fragte noch mal nach dem Weg zum Strand. Ich musste tatsächlich erst nach oben und dann nach rechts wieder bergrunter und kam zu einem schönen weißen Strand, Pigeon Beach. Da stand ich nun und schaute und schaute, welches von den Schiffen sollte denn nun die Taitonga sein? Plötzlich bemerkte ich ein kleines Boot auf dem Wasser, das auf den Strand zuhielt. Christian kam mich abholen! Und dann folgte erst mal eine lange Umarmung. Gemeinsam fuhren wir dann zum Boot, wo ich von Dagmar herzlich begrüßt wurde.
    Anschließend zeigte mir Christian stolz Taitonga. Die Vertäfelung ist Kirschbaumholz, etwas abgesetzt mit einem helleren Holz. Es sieht gut und edel aus. Es gibt ein winzigkleines Duschbad, wobei die Dusche nicht benutzt wird, sondern es wird draußen am Heck einfach mit einer Kanne Wasser über den Kopf gegossen und so geduscht. Es herrscht eine Lufttemperatur von ungefähr 30° C und da ist eine Außendusche eine feine Sache. Man ist im Nu wieder trocken. Aber es gibt natürlich auch Handtücher.
    Komplett unpraktisch für mich war meine Haarfrisur, die ich normalerweise föhne. D.h., eine Frisur hatte ich auf dem Boot ja nicht mehr, es sah eher Moppähnlich aus. Sollte ich noch mal mit an Bord sein, lasse ich mir vorher die Haare kurz schneiden.

    Im Aufenthaltsraum ist direkt vor dem Bad rechts auf der Steuerbordseite eine 2-Mann-Kajüte, die aber von D + C als Stauraum genutzt wird. Links neben dem Bad befindet sich die Technik des Schiffes mit Radar, Navigations- und Messgeräten, vielen Schaltern zum Überprüfen der elektrischen Anlagen, Funkgerät, Satelliten-Telefon, PC-Tisch u.v.a. mehr.
    Jeder Zentimeter ist ausgenutzt. Unter den Sitzen ist Stauraum, selbst unter den herausnehmbaren Fußbodenplanken. Es gibt einen ausklappbaren Tisch mit zwei sofaähnlichen Sitzgelegenheiten, die auch zum Schlafen verwendet werden können. Und vorne zum Bug hin liegt die Eignerkabine, das Schlafgemach von D + C. Rechts und links sind kleine Einbauschränke, z.T. mit Böden und an den Wänden rings um die Bettstatt befinden sich Regale, in denen alles mögliche untergebracht werden kann.
    Alle Türen und Schubladen sind mit Knöpfen versehen, die zum Verschließen hineingedrückt werden müssen, damit die Türen bei Schieflage oder stürmischem Wetter nicht aufspringen. Drückt man wieder auf die Knöpfe, springen sie auf. Regale und Tische sind mit einer ca. 3 cm hohen Einfassung versehen, damit bei starkem Wind Teller, Gläser oder andere Gegenstände sich nicht selbständig machen und durch die Gegend fliegen.
    Gegenüber vom Bad befindet sich die kleine Kombüse mit einem Gasherd (2 Flammen), einem Backofen, der regelmäßig von Dagmar zum Brotbacken genutzt wird, sowie Mikrowelle und eine relativ große, gut gefüllte Kühltruhe. Obst wird in hängemattenartigen Netzen in einer Ecke unter der Decke gelagert.
    Und im Anschluss an die Kombüse kommt dann die dritte Kajüte, in der ich ab Freitag, 23. März, bis zur Abreise gut geschlafen habe. Die drei kleinen Fenster sind mit Fliegengitter versehen, so dass Moskitos das Eindringen zumindest erschwert wird. Trotzdem haben die Viecher auch manches Mal den Weg dorthin gefunden und mich gepiesackt.
    Aber C. hat eine kleine batteriebetriebene Wunderwaffe „Biteaway“, sieht aus wie ein schmaler Elektroschocker und wirkt auch so ähnlich. Hersteller ist die Fa. Riemers (?) aus Greifswald. Zur Nachbehandlung von Mückenstichen ist das Gerät außerordentlich hilfreich und sehr zu empfehlen. Die Stiche schwellen erst gar nicht richtig an und sind innerhalb von 2-3 Tagen verschwunden.

    Dagmar ist neben einer guten Köchin auch eine fantastische Brotbäckerin. Dunkles Brot mit Sauerteig gebacken schmeckt besonders köstlich, wenn es tagelang nur das nicht ganz so schmackhafte Weißbrot zu essen gegeben hat, dass am nächsten Tag entweder knochenhart oder labberig ist und auch so schmeckt.
    Aber zu Christians Ehrenrettung muss ich sagen, dass er auch öfter den Kochlöffel schwingt (mehr so in die asiatische Richtung) oder auf dem Gasgrill leckeren Fisch zubereitet.

    Am Freitag, 23. März bin ich im Hotel ausgezogen und von einem sehr netten Fahrer in einem schönen und sauberen Auto nach Falmouth Harbor gefahren worden. Die relativ langsame Fahrt hat ungefähr 45 Minuten gedauert und er hat mir von der Geschichte seiner Familie und der Insel Antigua erzählt. Die Ureinwohner waren die friedliebenden Arawaken, dann kamen die kriegerischen Kariben, später Kolumbus, der nie die Insel betreten hatte und später die Briten. Und mein Fahrer war mächtig stolz darauf, dass sein Volk es erreicht hatte unabhängig zu werden. Es war die beste Geschichtsstunde meines Lebens.

    Dann bin ich mit Sack und Pack von C. per Dinghi über die Bucht gefahren worden und auf dem Boot eingezogen. Dort habe ich es mir in der Gästekajüte bequem gemacht. Wir haben erst mal viel zu erzählen gehabt und es war schön, wieder eine Familie zu haben!

    Wenn es dann dunkel wird und die vielen anderen, zum Teil sehr großen Schiffe ihre Beleuchtungen anmachen, sieht es ganz fantastisch aus. Das Licht spiegelt sich im Wasser wieder und am Himmel leuchten die Sterne hell und klar. Es klingt vielleicht kitschig, aber ich habe wirklich selten so klare Sternenhimmel mit so vielen großen Sternen und solch einem großen Mond gesehen wie auf Antigua. Es war unwirklich schön und wunderbar romantisch.

    Große Segelschiffe liegen hier vor Anker mit zwei, drei und vier Masten. Das große alte Segelschiff (J-Class) aus den 1930er Jahren der Woolworth-Erbin Barbara Hutton ankerte auch dort. Und große Motoryachten, die mehrere Mio. Dollar wert sind. Manche haben noch einen Hubschrauber an Bord. Oft kommt der Eigner nur ein paar Mal im Jahr eingeflogen. Das Personal kümmert sich um alles und schläft aber in angemieteten Unterkünften, damit das Schiff schön sauber bleibt.

    Tagsüber war es fürchterlich heiß und die Sonne über dem Wasser hat so sehr geblendet, dass ich mir eine Sonnenbrille zum Drübertragen für meine normale Brille gekauft habe. Meine Sonnenbrille (mit geschliffenen Gläsern) war ja im Bordcase und das gute Stück verschollen. Diese Lösung war zwar nicht super, aber erträglich und vor allem für meine Augen gut.
    Plötzlich sagt Christian: Da ist eine Schildkröte. Ich frage: Wo? Ich schaue und schaue. Und dann endlich habe ich auch eine gesehen. Es sind Wasserschildkröten, die immer wieder um das Boot herumgeschwommen sind, ab und zu ist erst ein heller Fleck zu sehen und dann kommt ein Kopf aus dem Wasser heraus, sieht sich ein bisschen um, verschwindet wieder, kommt wieder hoch und dann ist er weg. Es muss ein Pärchen gewesen sein, das regelmäßig seine Runden gedreht hat. Christian hat versucht mit dem Schnorchel in die Nähe von ihnen zu kommen, aber das haben sie wohl nicht allzu gerne gehabt und sind in der Tiefe verschwunden.
    Graue Pelikane haben wir viel gesehen, besonders im Hafen. Sie fliegen umher, legen plötzlich die Flügel an und schießen im Steilflug ins Wasser um sich einen Fisch zu schnappen.

    Als wir an der Katamaran-Marina lagen um Elektrizität und Wasser zu bunkern, lag zwei Plätze weiter ein Katamaran, der Gäste zum Angeln aufs Meer fuhr. Wenn sie dann zurückkamen hat der Schiffsführer direkt vor unserer Nase auf einem Edelstahltisch die Fische ausgenommen, die nicht brauchbaren Reste ins Wasser geworfen und dann war die Hölle los. Es ging zu wie in einem Haifischbecken. Die Fische schossen in die Höhe, jeder wollte den besten Brocken für sich haben und sie haben regelrecht um sich geschlagen um den größten Happen zu ergattern. Die Körper peitschten das Wasser, es war ein unwahrscheinliches Getümmel. Die Tiere waren bestimmt einen Meter lang. Die ausgenommenen Fischfilets wurden dann an die Gäste verteilt.

    Um Elektrizität laden zu können musste C. erst einen Adapter kaufen, der 100 US-Dollar kostete. Dann hat er gut zwei Stunden dazu benötigt um den Stecker zusammenzubauen. Für einen bereits zusammengebauten Adapter hätte er 200 US-Dollar zahlen müssen. Wasser zu bunkern war einfacher. Jeden Morgen wurde der Stand aller Zähluhren abgelesen.

    In der Pigeon Bay in Falmouth Harbour entdeckten wir das nette, kleine, einheimische Restaurant "Caribean-Taste" (Familienbetrieb). Sehr nette und freundliche Bedienung, sauber und gute karibische Küche. Genau das, was wir gerne haben wollen. Wir haben immer drei unterschiedliche Gerichte bestellt und dann probiert, was der Andere auf dem Teller hatte. – Gegen die Mücken wurden gleich spezielle Glimmvorrichtungen aufgestellt.

    Dagmar hatte mir von Rumpunsch vorgeschwärmt. Als wir an einem Nachmittag in einem kleinen Lokal am Hafen saßen, bestellte sie sich einen. Ich habe erst mal bei ihr probiert, mir dann auch einen Rumpunsch geordert. Es war ein außerordentlich leckeres Getränk, sehr gut als „sundowner“ zu empfehlen.

    Probleme hatte ich nach ein paar Tagen mit meinen Füßen und Händen. Da ich mich an Bord nicht übermäßig bewegt habe und es ziemlich heiß war, sind meine Hände und Füße ordentlich angeschwollen. Mit Müh und Not habe ich noch einen Ring vom Finger bekommen und den dann auch nicht mehr aufgezogen. Mit Bekannten von C+D habe ich dann eine Wanderung über den Strand und den kleinen Berg zur nächsten Bucht gemacht. C. blieb mit D an Bord. Er hatte sich den kleinen Zeh irgendwo ordentlich angestoßen und kam in keinen festen Schuh mehr rein.
    Das Klettern hat mir richtig gut getan und die Bewegung war eine reine Wohltat für mich und meinen Körper. Danach waren die Schwellungen an den Füßen auch fast verschwunden. Jeden Tag haben wir viel Wasser, pur oder als Mischgetränk mit Saft, getrunken. Auf der Haut war ständig ein leichter Feuchtigkeitsfilm, geschwitzt haben wir alle wie in einer Sauna.

    Am letzten Abend bin ich endlich zu meinem Hummeressen gekommen. In der Marina (großes eingezäuntes Gelände, damit Unbefugte keinen Zutritt haben) von Jolly Harbour haben wir uns die verschiedenen Restaurants angesehen, die mir alle nicht so sehr gut gefallen hatten. Wir hatten eine Empfehlung für ein Lokal außerhalb, hätten aber erst 10-15 Minuten mit einem Taxi hinfahren müssen. Das sagte mir nicht so zu. Dann entdeckte ich eine Lokalität mit zwar etwas lauter Musik, aber sonst ganz ok mit landestypischem Ambiente. Und sie hatten Hummer! Ich habe dann für abends einen Tisch reserviert und dann sind wir erst mal wieder zum Boot gefahren. Wir mussten uns ja erst noch ein bisschen landfein machen.
    Das Essen war gut, die Getränke ebenfalls, das Publikum sehr gemischt – mehr dunkel als hell mit ganz legerer Kleidung. Wir haben uns wohl gefühlt. Und wir hatten eine supernette Bedienung.
    Später hat mir dann C. gesagt, dass er sich ja schon gewundert hatte, dass ich in einer Disco einen Tisch bestellt habe.

    Für den Tag meiner Abreise hatten wir ein Taxi für 11 Uhr bestellt. Wir mussten erst wieder mit dem Dinghi über die ganze Bucht fahren. Vielleicht zwei Minuten nach Abfahrt schaute C. zum Himmel und meinte, das wird wohl bald regnen. Er hatte es kaum ausgesprochen als die ersten Tropfen fielen und dann öffnete der Himmel seine Schleusen und es folgte ein tropischer Regenguss, der es in sich hatte. In kurzer Zeit waren wir alle nass bis auf die Haut. D. hatte mir eine IKEA-Einkaufstasche gegeben, die ich mir über den Kopf stülpte. Genutzt hat es nicht richtig. Als wir am Ufer ankamen, musste C. noch den Koffer zum Holzsteg hinaufwuchten, Dagmar nahm ihn dann ab. In strömendem Regen sind wir dann Richtung Duschen marschiert, wo ich den Koffer öffnete und mich komplett umgezogen habe. D+C wollten ursprünglich mit zum Airport, haben dann aber darauf verzichtet, sie waren genau so nass wie ich. Ein letzter Abschied, eine letzte Umarmung, alles ein bisschen feucht und dann fuhr ich mit dem Taxi ab.

    Am Flughafen musste ich mich bei einer Schlange zum Einchecken anstellen. Es hat endlos lange gedauert, bis das zuständige Personal alle Kunden abgefertigt hatte. Dann mussten wir uns wieder bei einer anderen langen Schlange anstellen um die Ausreisesteuer bar in US-Dollars zu bezahlen. Es gab nur zwei Schalter. Bei der dritten Schlange standen wir an wegen der Passkontrollen, da waren immerhin vier Schalter. Und dann wurde auch bereits unser Flug aufgerufen. Ursprünglich hatte ich noch Halle mit dem eingegangen Gepäck gehen wollen, um nach meinem Bordcase zu sehen, ob es vielleicht doch noch gekommen wäre. Aber eine sehr nette junge Dame am Flughafen hatte mir schon vorher gesagt, dass ich das nicht schaffen würde, die Zeit wäre zu kurz. Sie wollte im Gepäckplan nachsehen, ob mein Köfferchen auf der Liste stünde und mir darüber Bescheid geben, bevor ich zum Flugzeug gehen müsste. Sie hat ihr Wort gehalten und mich noch gesucht, obwohl mir bereits andere Mitarbeiter gesagt hatten, dass es nicht da wäre. Alle am Flughafen waren informiert über mein Missgeschick, es war das Gesprächsthema. Und alle haben nur mit dem Kopf geschüttelt, keiner hat verstanden, warum Condor das Gepäck nicht geliefert hatte. Es sollte in Frankfurt stehen und am Ostermontag an meine Adresse geliefert werden. Meine armen Nerven!

    Von Antigua flogen wir dann über Puerto Plato (Dominikanische Republik), wo wir zwei Stunden Aufenthalt hatten, damit das Flugzeug gereinigt werden konnte, nach Frankfurt. Ich war fürchterlich kaputt, als ich vormittags ankam. Aber ich habe durchgehalten bis zum Abend und bin dann erst schlafen gegangen. Dann waren es aber auch 12 Stunden Schlaf und ich war immer noch ganz zermatscht.


    Ich habe eine wunderschöne Zeit mit meinen Kindern, Dagmar und Christian, verbracht und ich möchte sie nicht missen. Dass ich auf dem Boot mit ihnen zusammensein konnte, war etwas ganz Besonderes für mich. Es ließ mich ein bisschen Anteil an ihrem Leben und an ihrer Reise nehmen. Danke dafür. Und ich wünsche ihnen, dass sie nach einer Zeit der Erholung Kraft für eine Fortführung ihrer Träume finden.




    Priceexamples in Antigua 2,6EC=1US / 3,5EC=1Euro:
  • Mooring stern to 0,8 upto 1,5US per ft
  • Diesel 1L = 4,30 EC ???
  • Limes 1Lb = 6EC
  • Water 5L = 6EC
  • Juice 1L = 7EC
  • Pears 1Lb = 5EC
  • Potatos 1LB =3,50EC
  • Cola 2L = 8EC
  • Bread 3,50EC
  • Prices in a Restaurant:
  • Lobster 80EC
  • Grilled Steak 55EC
  • Cola 5EC
  • Glas wine 8EC

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    Taitonga.net, © Dagmar und Christian Sahr



    Taitonga.net, © Dagmar und Christian Sahr

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